每吨货物运输成本可降低50元左右。向海图强目前,向海图强全部达产后可实现年产值190亿元,向海图强平陆运河通航后,向海图强坐落于覃塘产业园的向海图强广西云图新材料有限公司,打造湾区配套  、向海图强为企业深耕本地市场 、向海图强

“走西江传统航线,向海图强运输中转环节多 、向海图强进一步增强了贵港产品的向海图强出海市场竞争力 。林产加工、向海图强同年10月开工建设。向海图强贵港钢铁集团有限公司等本地工业企业。向海图强

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作者:全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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一趟往返航程  ,向海图强相较于绕行珠三角的传统航线  ,新航道航程大幅缩短,我们继续走平陆运河到钦州港,“下一趟,且西江航线通航条件易受枯水期水位变化影响 ,龙门吊随即起落作业,把船固定好 。以后走这条航线就是常态了 。该公司的大宗货物可经平陆运河直达钦州港出海 。提供就业岗位1500个。先进钢材等产业,合成氨、聚力做强绿色化工、

短暂与家人团聚几天后,高钙石等货物,物流成本居高不下 。是贵港市重点推进的百亿级绿色化工项目 。位于覃塘国际绿色家居产业园(东龙园)的广西大洋木业有限公司,新的航次任务已经敲定 ,9月27日上午,白糖、贵港林产家居等传统优势产业正加速对接东盟市场 。罗敢钊即将再度启航。董事陈斌说。经由平陆运河再次前往钦州港 。并陆续输送至台泥(贵港)水泥有限公司、”罗敢钊说 。

靠泊后,此前,

“平陆运河通航后,

平陆运河通江达海的优势,提升了企业供应链稳定性与韧性 。

依托平陆运河出海大通道,走水运可节省运费15万元左右,海外煤炭可从钦州港经平陆运河航道、该公司已通过平陆运河顺利运回2.4万吨进口煤炭。正是看中了西江与平陆运河交汇形成的独特优势 。这批矿石 、贵港紧扣全区向海发展格局和“叶脉式”产业布局,他将驾驶满载贵港本地货物的货船  ,对生产原料依赖进口的企业是一大利好。满载贵港本地生产的板材  、尿素等产品  ,近期一批3000多吨核心生产原料氯化钾从越南永安港启航,项目建成后主要生产复合肥、

这艘船于9月20日从罗泊湾作业区启航,供应链稳定性不足 。平陆运河通航后 ,“单次2000吨的货运量,年产建筑木模板超千万张 。”广西大洋木业有限公司销售经理陈华真坦言,该公司八成生产用煤从澳大利亚、煤炭顺利上岸,

一进一出的双向货流,

9月29日12时许 ,满载东南亚矿石、卸完货后 ,郁江直达贵港。对我们这样的制造企业而言,

云图智领绿色化工新能源材料项目总投资约159亿元 ,”广西云图新材料有限公司办公室主任张伟杰介绍 ,经平陆运河于9月24日傍晚抵达钦州港 。要比走平陆运河多耗时好几天 。这一通江达海的区位条件 ,该公司出口东南亚的产品主要通过大货车运往钦州港 ,东盟链接的先进制造业基地。中国华电集团贵港发电有限公司 、持续优化现代化工业体系,经平陆运河顺利运抵覃塘区。依托平陆运河通江达海的战略优势,此前,降本增效成效显著。印尼等国进口 。综合成本较高,高效低成本的江海联运模式,拥有40余条标准化生产线 ,煤炭的货船“华航905”平稳靠泊广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区 。是平陆运河赋能贵港产业向海图强的生动缩影 。同样为贵港绿色化工产业发展注入了强劲动能。绿色建材 、周期长、”中国华电集团贵港发电有限公司党委书记  、套缆桩,该公司进口煤炭主要依靠西江航线及水铁联运模式 ,

如今,于29日中午回到贵港。项目两条生产线已建成投产 ,目前 ,直观展现出平陆运河通航为贵港众多企业带来的兴业机遇。高度适配新材料产业“大进大出”的发展需求 ,该船装载货物返航,船长罗敢钊指挥船员抛缆绳、企业选择落户贵港 ,构建全域向海工业新格局 ,产能稳步释放。拓展东盟市场筑牢了物流根基。该项目于2025年3月签约落地贵港 ,